Re: Japonia nie wierzy w elektryki. Oto ich nowe, dwulitrowe silniki

"Japoński producent przygotowuje
jednostki o pojemności 1.5 i 2.0 litra, które mają połączyć
elektryfikację ze sportowymi osiągami.
Chyba elektryfikację wsi.
Silnik 2 litrowy o mocy 300-400 KM
to jest silnik o rozwierconych cylindrach, czyli głowica będzie miała
żywotnośc 2-3 lata i do wymiany, bo będzie wyżyłowana moc
turboładowarką, czyli żywotnośc będzie niska, jak w sportowcach.
Ale nadal nie wiadomo, co z elektryfikacją wsi w Japonii.