Sujet : Re: Czemu polskie statki po wojnie promowały SS ?
De : jfox_xnospamx (at) *nospam* poczta.onet.pl (J.F)
Groupes : pl.pregierz soc.culture.polish pl.soc.polityka pl.sci.inzynieriaDate : 24. Jun 2025, 15:30:10
Autres entêtes
Organisation : news.chmurka.net
Message-ID : <1bw35glfxmvt4.m8e4jf4r5le5$.dlg@40tude.net>
References : 1 2 3
User-Agent : 40tude_Dialog/2.0.15.1
On Tue, 24 Jun 2025 14:10:12 GMT,
user3254@newsgrouper.org.invalidwrote:
"J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> posted:
On Mon, 23 Jun 2025 22:31:51 GMT, user3254@newsgrouper.org.invalid
wrote:
. Pływała jako asystent pokładowy na SS Wrocław, w latach 1957–60 jako III oficer na SS Szczecin, w 1960 jako II oficer na SS Kalisz, a w 1961 r. jako I oficer na SS Tczewie i SS Sanie.
Bo tak się to oficjalnie nazywało ... po angielsku ... Steam Ship.
Widać dla kogoś były te literki ważne - ubezpieczenia?
Porty?
I bynajmniej nie miało to nic wspólnego z hitlerowskim SS
Ok, ale każdy Steam Ship był jednocześnie Motor Ship czyli MS
Raczej nie - MS miały "silnik spalinowy", w domyśle o spalaniu
wewnętrznym. Np diesla.
https://en.wikipedia.org/wiki/SteamshipA jeszcze jedno S chyba oznaczało śrubę ..
Termin wymyslony przez Anglików na długo przed Hitlerem.
J.
Re: Czemu polskie statki po wojnie promowały SS ?