Re: Boeing Bad Dream (Koszmar) Liner rozbity w Delhi …

On Tue, 15 Jul 2025 11:11:25 +0200, Robert Tomasik wrote:

W dniu 15.07.2025 o 09:35, J.F pisze:

Nie znam się na tym na tyle, by wypowiedzieć się merytorycznie.
Natomiast wydaje mi się, że gdyby był cień podejrzeń, że może to być
wada związana z samolotami, to by je uziemiono. Nakazano sprawdzenie.

Być może.

Wydaje mi się, że to za poważna sprawa.>

Po za tym pytanie jednego pilota do drugiego, "czemu wyłączył silniki"
wydaje się sugerować, ze to nie samo się zrobiło. Po za ty komisja to

Ale drugi podobno mówi "nic nie wyłączyłem".

 
Nagrania nie widziałem. To może ten pytający przełączył i głupio pyta
drugiego mając świadomość, ze po katastrofie będą analizować nagrania.

Całkiem możliwe.

Jest tam trzecia osoba mogąca toi zrobić? >

Teoretycznie nie.

badająca pewnie wie, w jakim położeniu były te dźwignie, To, że my nie
wiemy nie oznacza, ze nikt nie wie.

Pilot zapewne włączył z powrotem, i tak komisja zastała we wraku, o
ile coś tam ocalało, bo paliwa było przecież pełno.

 
Ale jeden pasażer wysiadł i poszedł. >

Jest to jakiś cud.
Ale pożaru nie było?

No ale komisja ma zapisy z rejestratorów, to pewnie widzi, co tam
komputer zauważył i zarejestrował.

Dlatego zaufał bym profesjonalistom i poczekał. Oni też mają świadomość,
że gdyby się to samo wyłączało, to by była poważna sprawa.

Jakoś tak powinno być.
Z drugiej strony ... nikt się przyznaje do wyłączenia ...

J.