Re: Kompletna analiza przyczyn katastrofy Felixa Baumgartnera, oparta na relacjach świadków, analizie technicznej i dostępnych materiałach:

On Sun, 20 Jul 2025 18:11:11 GMT, International Osteoporosis Institute
Bone Density wrote:

�� 2. Rola skrzydła (czaszy nośnej)
Skrzydła paramotorów (czyli tzw. skrzydła paralotniowe) są konstrukcjami dwuwarstwowymi – samo-inflacyjne, ale wrażliwe na destabilizację, np.:
Przy braku aktywnego pilotażu, mogą się zapadać asymetrycznie,
Wpadają w tzw. „deep stall” lub spiralę, gdy nie są odpowiednio sterowane.
Gdy Felix stracił przytomność, nie mógł korygować toru lotu – skrzydło najpewniej weszło w niekontrolowaną spiralę.

Takie normalne paralotnie "lecą same", wystarczy im nie przeszkadzać.
Ale te bardziej wyczynowe mogą być istotnie niestabilne.

A nieprzytomny pilot, przewieszony na jedną stronę, czy z opadnietymi
rękoma w uchwytach sterówek - to faktycznie groźne.

�� 3. Czy silnik zgasł?
Możliwe, że silnik zgasł dopiero podczas spirali lub tuż przed upadkiem.
Jednak sam brak napędu nie powoduje upadku – w paramotolotniach spadochron działa niezależnie od silnika.
Kluczowy był brak sterowania skrzydłem – a nie sama awaria silnika.

�� 4. Czy skrzydło nie powinno zamortyzować lądowania?
 
Tak, w warunkach kontrolowanego lotu skrzydło umożliwia łagodne lądowanie (opadanie ok. 2–5 m/s).

tak jest - nawet bez silnika, paralotnia opada umiarkowanie, i jest to
sport dość bezpieczny.

Ale jeśli skrzydło straci kształt, zapadnie się częściowo lub wejdzie w spiralę – traci nośność i przestaje działać jak skrzydło.
Wtedy spadek jest szybki i gwałtowny, jak pokazują relacje świadków oraz obrażenia Felixa.

Owszem.

�� 5. Utrata przytomności – najprawdopodobniejszy scenariusz
 
Na nagraniu jego partnerki widać poprawny start, ale świadkowie relacjonują, że w powietrzu przestał reagować.
Lokalna policja potwierdziła, że Felix był już nieprzytomny w momencie uderzenia w ziemię (a dokładnie – w basen).

Hm, załóżmy, że mają jakieś dowody.

�� 6. Nagrania i relacje świadków
Jedyny znany film przedstawia start, nagrany przez żonę Felixa – brak materiałów z momentu wypadku.
Świadkowie opisują:
głośny huk,

W czasie lotu w powietrzu.
Musiałby silnik eksplodować, albo śmigło w coś uderzyć.

obracające się szybko skrzydło,

Jak się skrzydło splątało, to potem owszem - może się szybko kręcic i
szybko opadać.

⚙️ 8. Czy można było awaryjnie wylądować?
Tak – ale tylko jeśli pilot jest przytomny. Wtedy może:

Ale po co awaryjnie? Wtedy się normalnie ląduje ... choć czasem
niezbyt bezpiecznie :-)

Skorygować asymetrię skrzydła przesunięciem ciała,
Hamować rękoma skrzydło,
Wspomóc się silnikiem do wyjścia z przeciągnięcia.
W przypadku utraty przytomności – żadna z tych opcji nie jest możliwa. Dlatego nawet najlepiej przygotowany sprzęt nie uratuje pilota bez kontroli.

Podobnie w samolocie ... bez autopilota.

A autopilot poleci ... do końca paliwa.

�� Podsumowanie
Katastrofa Felixa Baumgartnera była najprawdopodobniej wynikiem nagłego zasłabnięcia lub zawału serca w powietrzu, co uniemożliwiło mu kontrolowanie skrzydła. Paramotolotnia, choć technicznie sprawna, wymaga aktywnego pilotażu. Utrata świadomości spowodowała destabilizację skrzydła, wejście w spiralę i tragiczny upadek do basenu.

Przydałby się film z wypadku, albo jakies wiarygodne zeznanie ...
paralotniarza, ze znajomością rzeczy.

J.