Re: Boeing Dreamliner rozbity w Delhi już przyleciał z awarią, udokumentowaną w internecie

On Sat, 19 Jul 2025 00:57:21 +0200, Robert Tomasik wrote:

W dniu 18.07.2025 o 22:57, International Osteoporosis Institute Bone
Density pisze:

Wujek był pilotem wojskowym, mieszkał we Wrocku.
Miałem w rodzinie 3 pilotów.
 
Cywilny wywoził przed wojną samoloty pasażerskie do Kanady, aby uratować je przed
zniszczeniem w czasie wojny

 
To bardzo ciekawe. Napiszesz coś więcej? W latach 30. XX wieku Polska
dysponowała rozwiniętym, choć niewielkim lotnictwem cywilnym. Głównym
przewoźnikiem był PLL LOT, utworzony w 1929 roku. Flota LOT-u składała
się m.in. z samolotów Lockheed L-10A Electra, Junkers F-13, PWS-24,
Fokker F.VII, Douglas DC-2. W 1939 roku LOT posiadał około 25 samolotów.
 
Po agresji Niemiec na Polskę 1 września 1939 r., część samolotów
cywilnych została ewakuowana na wschód i południowy wschód kraju, a
następnie przekazana wojsku lub zniszczona w trakcie nalotów. 11
samolotów z floty PLL LOT ewakuowano do Rumunii, gdzie zostały
internowane lub przejęte przez rumuńskie linie lotnicze (LARES). Po
kampanii wrześniowej, cywilne samoloty w Polsce praktycznie przestały
istnieć jako samodzielna flota. Żaden znany przypadek nie dotyczy
Kanady. Nie za bardzo sobie wyobrażam technicznie realizację takiego
przedsięwzięcia. Czemu nie do Francji, czy Wielkiej Brytanii? Szwecji?

W Szwecji byłoby to samo - internowanie.
Na ile samoloty cywilne powinny być internowane ... nie wiem,
ale np Dar Pomorza był.

Do Francji droga nad Niemcami, a do UK ... nie wiem, czy wszystkie
miały potrzebny zasięg.

L10A miał 1150km wg wiki - z Warszawy do Londynu 1450, i to najkrótszą
drogą nad Niemcami. Ale nad Atlantykiem latały, to nie wiem - wersje
specjalne, czy przez Grenlandię ...

Może warto jakoś udokumentować te heroiczne wysiłki.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-14_Super_Electra


"W czasie wojny obronnej 1939 wszystkie samoloty Lockheed Electra
zostały zmobilizowane przez Wojsko Polskie i wykonywały loty
kurierskie i zaopatrzeniowe. Następnie cztery z nich ewakuowano do
Rumunii, gdzie zostały internowane. Jedna maszyna została internowana
w Tallinie w Estonii.
Pozostałe trzy samoloty tego typu (SP-BPM, SP-LMK i SP-BNF) ewakuowano
do Francji, gdzie służyły jako samoloty łącznikowe dla polskiej
dyplomacji. SP-BPM został zniszczony podczas ataku Niemiec na Francję
w czerwcu 1940, zaś SP-LMK i SP-BNF odleciały do Wielkiej Brytanii.
Tam planowano ich przebudowę na samoloty do zrzutów cichociemnych,
jednak ostatecznie wycofano się z pomysłu i obie maszyny przejęły na
własność linie BOAC. "

Ale to tylko jeden typ.

J.