Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in

Marc SCHAEFER <schaefer@alphanet.ch> composa la prose suivante:

On Wed, 21 Jun 2023 19:57:41, Ghost-Raider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:

C'est exactement ce que j'ai imaginé, mais en essence au lieu de diesel.

>
Oui, essence est mieux pour les particules fines.
>
Avec un mini-moteur à essence, on peut imaginer enlever une partie des
batteries et donc un système hybride pourrait être efficace.
>
L'étude que j'ai citée se basait sur les modèles effectivement vendus en
Suisse et concluait que plus la part des hybrides -- surtout plug-in --
augmenterait, moins l'objectif climatique serait atteint.

Car il fallait suivre la voie des hybrides de type bmw i3.
Qui n'ont rien à voir avec les autres hybrides qui sont simplement
des modèles essences avec une mini-batterie en plus que personne
n'a vraiment envie de recharger tous les jours pour faire 30-50km au max.