Re: [HC] Hydrogene

Salut,
pehache écrit :

Remplaçons maintenant la voiture thermique par une voiture à hydrogène. Le rendement combiné électrolyseur/pile à combustible est de 25%, donc pour avoir 1 kWh disponible aux roues il faut prélever 4 kWh sur le réseau. Et comme là aussi c'est un prélèvement supplémentaire, c'est une centrale à gaz qui doit les produire, et avec ses 40% de rendement il lui faut 10 kWh d'énergie primaire venant du gaz. A comparer aux 3,3 kWh d'énergie primaire dont a besoin la voiture thermique.

Si l'on utilise du gaz hydrogène naturel, le rendement de la pile à
combustible est autour de 60%. Donc le calcul est à revoir pour le
bilan énergétique. Parce que l'hydrogène est une ressource primaire,
que l'on n'a pas considéré, car elle est moins pratique que l'essence.
Mais l'on doit se passer du pétrole, sans pour autant changer l'usage
de la voiture, qui est d'un usage crucial pour notre monde. D'ailleurs
on sait que 1kg d'hydrogène équivaut à 3kg d'essence. Revois tes calculs
parce que l'hydrogène est un bien meilleur combustible que l'essence.
Et même si l'on utilise de l'hydrogène bas carbone, celui-ci est
renouvelable si la source électrique est renouvelable. Ça n'est
pas le cas du pétrole. Le seul critère à prendre en compte c'est
le rendement de la pile à combustible, du fait du stockage, et
du caractère renouvelable de la source électrique pour l'électrolyse.
Ton raisonnement est complètement biaisé par un parti pris catégorique.
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François LE COAT
<http://eureka.atari.org/>