Re: Propulsion hybride et hybride plugin-in

Le 11/07/2023 à 15:00, pehache a écrit :

Le 24/06/2023 à 13:08, Ghost-Raider a écrit :
 

Mais bon, il n'empêche que les ZFE sont dévoyées par rapport à
l'objectif -louable- de réduire la pollution automobile dans les grandes
villes.

>
Ce sont des mesures à conséquences anti-pauvres.
Il aurait été beaucoup plus rationnel de n'imposer ces mesures de ZFE
qu'aux nouveaux véhicules en laissant les vieux cacochymes mourir de
leur belle mort.

 Et voilà, gros rétropédalage officiel sur les ZFE, qui ne sont pas
formellement enterrées, mais presque.
 Et le document de presse publié à cette occasion par le gouvernement
montre qu'en effet laisser le vieilles bagnoles mourir de leur belle mort
et être *naturellement* remplacées par des modèles neufs avec des
normes plus strictes suffit à faire baisser significativement la
pollution : de 2012 à 2021, alors que seul Paris avait une vrai ZFE sur
une partie de cette période, les taux de NOx ont baissé en moyenne de
30% dans les grandes villes.
 https://www.ecologie.gouv.fr/.../files/DP_ZFE_comite.pdf

Ceux qui décident de ces mesures technocratiques et générales feraient bien de s'entourer de sociologues et de psychologues, pas de ceux qui pérorent sur les plateaux de télé, mais des chercheurs.
Ils comprendraient alors peut-être que parmi les constantes du caractère de l'homme, il y a une forte réticence à jeter un objet encore en bon état d'utilisation. L'Homme n'aime pas gâcher.
Pour n'importe qui de sensé, il est absurde de devoir détruire une voiture en état de marche et qui respecte les normes de son époque pour acheter à grands frais une voiture neuve qui ne rendra pas plus de services.
Je cite mon cas, particulier certes, mais symptomatique: j'ai une vielle Clio essence de 1995 qui n'a que 65000 km et qui fonctionne très bien. Je ne m'en sers que pour aller à mon club d'équitation. Pourquoi ? Parce que ma femme ne supporte pas l'odeur du crottin, alors nous avons une autre voiture, non-crottinisée celle-là.
Elle n'a pas de vignette Crit'Air et là où j'habite, elle est hors la loi sauf le week-end ou la nuit. Je m'en sers quand même car j'estime qu'il serait beaucoup plus grave, écologiquement parlant, de la faire détruire pour ensuite en racheter une neuve, ou plutôt une occasion récente dont la durée de vie serait d’ailleurs limitée aussi.
Tous ces décideurs qui roulent en voitures récentes de fonction n'ont absolument plus aucune notion de la psychologie la plus élémentaire, sauf Pompidou qui un jour à dit à Chirac : "arrêtez d'emmerder les Français".
On dirait qu'ils font exprès de soulever les foules : CPE, caméras sur portiques pour faire payer les camions, limite partout à 80 km/h, retraite d'application générale indiscriminée à 64 ans etc..
Heureusement peut-être pour la France, ailleurs, ils sont tout aussi bêtes, comme les Allemands qui par pure idéologie, et crainte de l'énergie nucléaire, assimilant une centrale hyper sûre à Hiroshima, se sont privés de cette source d'énergie, la moins polluante au final.
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J'ai beau faire, tout m'intéresse. (Paul Valéry)