La machine ou les machines d'Illiers en Eure et Loir
Bonjour,
https://www.facebook.com/groups/1180876685719924/permalink/1773565323117721/?mibextid=uJjRxrQuand j'ai �tudi� les empreintes du bureau d'Illiers j'ai �t� surpris de
constater que dans les ann�es 1950 le changement de timbre � date permet de
remarquer un �cart plus ou moins important de la flamme, suivant qu'elle
soit plac�e � gauche ou � droite de celui-ci.
Nous avons affaire obligatoirement � une flamme au type 2, c'est-�-dire
celle cr�� � partir de 1949 pour palier l'agrandissement du diam�tre de l'assisse
du timbre � date qui passe de 27.5 � 30 mm.
Seulement comme le montre les empreintes, l'utilisation de la flamme l'est
toujours avec un timbre � date de 27.5mm, sinon il ne serait pas possible de
placer celle-ci � droite du timbre � date.
C'est la raison pour laquelle j'ai cherch� � savoir s'il n'y avait pas deux
flammes, car j'ai une empreinte de la flamme en juin 1950 � droite du timbre
� date alors qu'en ao�t de la m�me ann�e on retrouve cette m�me flamme �
gauche du timbre � date.
Car en effet c'est bien la m�me flamme, une superposition reporte exactement
la m�me position des lettres.
Donc nous aurions une flamme de la nouvelle fabrication, en 1950 rien d'anormal,
mais visiblement le timbre � date serait de l'ancienne fabrication (un peu
plus surprenant).
Je vais tenter d'extrapoler les dimensions de l'ensemble pour essayer de
valider mon id�e.
Le timbre � date fait bien un diam�tre de 27,5mm, la flamme un carr� de 27mm
(il est toujours n�cessaire de monter en premier le carr�, ses cot�s l'emp�cherait
d'�tre mont�s si le timbre � date l'�tait d�j�).
Sue le premier exemple, en juin 1950 la distance entre le timbre � date et
le carr� est de 1,2mm environ.
Sur l'exemple d'ao�t 1950 l'�cart entre le timbre � date et le carr� est de
3,7mm environ, soit 2,5 mm de diff�rence.
De l� on peut en d�duire le d�port du centre du carr�.
J'opte donc pour 12,5mm � gauche et 15mm � droite ce qui nous donne est
d�port de 2,5mm la diff�rence entre les deux empreintes.
Cependant il faut admettre que les dimensions qui en r�sultent donne un
centre � centre de la machine un peu important, v�rifions :
27,5 mm / 2 pour le timbre � date = 13,75 mm + 1,2 mm (�cart) + 15 mm (carr�
d�port�) = 29,95 mm
27,5 mm / 2 pour le timbre � date = 13,75 mm + 3,7 mm (�cart) + 12,5 mm
(carr� d�port�) = 29,95 mm
Dans les deux cas le centre � centre est de 30 mm environ.
Est-ce exceptionnelle, non, pas tr�s courant je l'admets, mais il existe
plusieurs cas, et curieusement on retrouve cet �cart sur une machine du m�me
d�partement, � Dreux, qui l'utilise au moins jusqu'en 1948.
Cela pourrait signifier que la machine de Dreux serait venue remplacer la
premi�re machine d'Illiers, puisqu'on retrouve des empreintes avec l'�cart
plus important en 1950.
Je serais int�ressais par d'autres avis constructifs sur ce sujet, j'en
informe �galement Jean-Francis Ressort � le � sp�cialiste de l'Eure et Loir.
Sinc�rement,
Michel.
La machine ou les machines d'Illiers en Eure et Loir