Re: Hydrogene

Le 28/09/2023 à 18:00, Francois LE COAT a écrit :

 Pour la voiture à hydrogène thermique, le gaz hydrogène d'après ce que
je sais,

Le problème est que tu ne sais pas souvent, et d'ailleurs...

est utilisé sous forme liquide, à une température proche du
zéro degré Kelvin (-273 degrés Celsius de mémoire).

..boum, gagné, encore une énorme connerie de sortie. Les prototypes Toyota à moteur thermique H2 utilisent de l'H2 stocké sous forme gazeuse, comme sur les voitures à pile à combustible.
Par ailleurs rien n'obligerait à descendre si bas en température pour stocker l'H2 sous forme liquide, car tout dépend de la pression dans le réservoir.

Mais pour rendre
l'hydrogène liquide, il faudrait des compresseurs gourmands en énergie,
ce qui ôte tout intérêt pour la voiture, qui doit être légère. On ne
parle pas d'une fusée, avec ses boosters, qui est un dispositif énorme.

Les boosters des fusées ne sont *jamais* à H2

La voiture électrique à hydrogène utilise de l'hydrogène gazeux
compressé à 700 bars, et aussi une pile à combustible. La réaction
est très peu exogène (chaleur)

C'est totalement faux vu que le rendement électrique d'une pile à combustible H2 est de 50-60% : le reste part en chaleur, ce qui n'est quand même pas rien.
Bon, ça fait combien de conneries en un seul post ?