Re: Pourquoi des roues tubeless ?

Le 02-06-2023, Tanguy Ortolo <tanguy@ortolo.eu> a écrit :

 Bonjour à tous,

Salut,
 

 Sauriez-vous pour quelle raison les roues de la plupart, sinon toutes
 les automobiles actuelles sont tubeless ?
 
 Sur les vélos de course, je comprends, le tubeless permet d'économiser
 les quelques centaines de grammes que représentent des chambres à air.
 
 Mais sur des autos dont le poids est de l'ordre de la tonne, je doute
 que l'économie de quelques kilos de chambres à air soit la raison du
 passage au tubeless.

Il ne faut pas comparer le poids de la chambre à air au poids de la
voiture mais au poids des masses non suspendues.
Et le fait est qu'il est plus faible sans chambre à air.
 

 Ça m'intrigue d'autant plus qu'un pneu étanche est plus difficile à
 reboucher qu'une simple chambre à air. Sur un vélo comme sur une auto
 d'ailleurs, même si ça arrive moins souvent parce que les pneus auto
 sont un peu plus renforcés contre les perforations.

Un pneu étanche n'est pas plus difficile à reboucher qu'une simple
chambre à air puisque pour réparer celle-ci il faut déposer la roue,
démonter le pneu pour réparer la chambre à air. Alors qu'un trou dans la
bande de roulement d'un pneu tubeless est réparé en 3 minutes avec une
simple mèche sans même déposer la roue.
 
Pour un coup de canif d'un vandale dans le flan du pneu, la punition est
la même dans les deux cas : il faut changer le pneu.

 Bonne journée,

itou