Re: [HS]Re: Solitude 7 ==> la Solitude des Chevaux de Poste.

Le 20/06/2023 à 10:41, Ghost-Raider a écrit :

Le 19/06/2023 à 22:34, efji a écrit :

Le 19/06/2023 à 22:20, Alf92 a écrit :

 

=> module interchangeable standard de batteries, façon bouteille de
butane qu'on vient échanger

>
Oui, ce serait la solution. Mais personne n'en parle car personne ne
standardise rien, et en plus une batterie ça s'use vite. Si tu échanges
à la station un batterie neuve contre une de 5 ans ça ne va pas le faire.
>

 Ça me fait penser qu'au temps de la traction animale, il y avait des relais de poste tous les 16 à 28 kilomètres, soit la distance au terme de laquelle les chevaux étaient fatigués et devaient être remplacés.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Relais_de_poste
Qu'en était-il alors des chevaux ? Remplaçait-on des jeunes chevaux pleins d'entrain par des vieilles rosses vacillantes ?
Non évidemment, il s'agissait d'un service officiel et les chevaux n'appartenaient pas à des particuliers.
 Les relais de la messagerie rapide Pony Express étaient distants d'environ 20 kilomètres, distance qu'un cheval peut parcourir au galop en une heure environ.
Le cavalier ne s'arrêtait même pas pour changer de cheval.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pony_Express
Là encore, les chevaux étaient la propriété de la compagnie, donc pas de difficultés d'échange.
 On en déduit facilement que, sauf si on arrive à faire payer l'usure différentielle des batteries par des systèmes d'évaluation électronique de celle-ci, donc de leur valeur, les batteries doivent appartenir à la puissance publique ou à des organisations très fortement implantées partout, comme butagaz ou les pétroliers.
 Ah oui, la photo :
https://www.cjoint.com/doc/23_06/MFuimlCVI54_PA118837.JPG
On remarquera le remarquable système anti-pollution, souvent imité, jamais égalé.
 

Voilà, exactement la même chose que pour le réseau de voitures autonomes que je décris dans un autre post. On n'a rien inventé.
--
F.J.