Uber : L'homme qui a balancé Gaylysée

Mark MacGann était lobbyiste pour Uber. C'est lui qui a balancé sur Gaylysée la voyelle !
https://fr.news.yahoo.com/uber-files-origines-l-affaire-200000878.html
Uber Files : aux origines de l’affaire, le lanceur d’alerte Mark MacGann
Le lobbyiste a transmis au « Guardian » des documents attestant un lobbying pour installer l’entreprise de VTC dans des marchés compliqués, dont la France.
Homme de l'ombre pour Uber en Europe de l'Ouest, Mark MacGann est à l'origine des Uber Files en France. Cette enquête du Consortium international des journalistes d'investigation (ICIJ), reposant sur 124 000 documents internes, expose les liens entre la société américaine et Emmanuel Macron à l'époque où il était ministre de l'Économie (2014-2016). Plusieurs médias français partenaires, dont Le Monde et Radio France, ont conclu à l'existence d'un « deal » secret entre la société de VTC et le futur président. Au départ anonyme, Mark MacGann a décidé de sortir du silence dans un entretien au Guardian, le journal britannique qui a initialement reçu ses documents, le 11 juillet. Une manière pour l'ex-lobbyiste d'Uber de devenir un « lanceur d'alerte », s'estimant « en partie responsable » des conditions de travail des chauffeurs dans l'Hexagone.
Des réunions auraient eu lieu dans le bureau de l'ex-ministre à Bercy, dont les comptes rendus ont été rédigés par le lobbyiste Mark MacGann. Certaines pratiques auraient été destinées à aider la multinationale américaine à consolider ses positions en France, comme le fait de suggérer de présenter des amendements « clés en main » à des députés. « J'étais celui qui disait qu'il fallait changer les réglementations et que ça allait avantager les chauffeurs, que ça allait créer tellement d'opportunités économiques. Il s'est avéré que ce n'était pas le cas. Nous avons vendu un mensonge aux gens », a reconnu l'Irlandais de 52 ans auprès du Guardian, d'après des propos rapportés par Radio France.
Les conséquences sur sa vie privée
En exposant son identité publiquement, Mark MacGann veut faire « amende honorable ». « Comment peut-on avoir la conscience tranquille si on n'assume pas sa propre responsabilité dans la manière dont les gens sont traités aujourd'hui ? » a-t-il déclaré dans les colonnes du Gardian, dont l'interview a également été relayée intégralement par Le Monde en France. Ancien collaborateur influent d'Uber entre 2014 et 2016, l'ex-lobbyiste a été recruté pour « mettre en œuvre [la] stratégie [de l'entreprise] auprès des gouvernements ». Ainsi, convaincre les autorités d'autoriser l'implantation de la firme américaine alors que les règles en vigueur lui étaient défavorables.
Auprès du Gardian, Mark MacGann a évoqué son aisance à entrer en contact avec des personnalités haut placées. « Je n'ai jamais eu, au cours de ma carrière, aussi facilement accès à de hauts fonctionnaires, à des chefs de gouvernement, à des chefs d'État. Je pense qu'Uber était à l'époque, dans le monde de la tech, et peut-être dans le monde des affaires en général, l'acteur le plus convoité », a-t-il affirmé, sans nier les conséquences de la crise des taxis en France sur sa propre vie privée. Reprochant à Uber une concurrence déloyale, des chauffeurs s'en seraient pris au lobbyiste, à travers des insultes sur les réseaux sociaux, mais également des attaques verbales dans les aéroports ou des menaces de mort à l'encontre de sa famille.