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Après mûre réflexion, kalimbra a écrit :C'est en pensant à ça qu'autant ne pas le faire soi-même, même avec les conseils de /bricoleurs/ mais le demander à un professionnel, qui de plus a une assurance responsabilité.
Quoique vue le sens de rotation on réduit quand même (un peu) les risques.Ça dépend d'où elle pète, en sortie du pignon d'entraînement, elle est éjectée vers l'avant et... Brrr, j'ose même pas y penser, disons que ça va bourrer et que l'embrayage va patiner, ouf, on l'a échappé belle.
Mais vraiment un peu.
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