Re: démontage commenté de moteur PureTech cuit

Le 18/06/2023 à 03:07, Stephane Legras-Decussy a écrit :

trés bien donc la courroie c'est réglé depuis la phase 1

Visiblement non, puisqu'ils continuent de changer régulièrement son type, et de la changer tous les 6 ans ou 100 000 km , tout en l'inspectant à la loupe tous les ans.

elle ne se dégrade plus dans la bonne huile... sinon TOUTES le feraient.
coté segment, s'il y avait une malconception, TOUS les moteurs boufferaient 1 L au 1000. donc il y a un 3ème paramètres... qui en toute logique est un truc lié
à l'utilisateur.

outre les fluctuations et aléas de construction et montage que tu as pourtant toi même cité, il y a a minima des variables utilisateurs largement expliquées dont il serait difficile de prétendre que c'est un mauvais usage ou entretien:
- utilisation du start & stop ( il ne faut pas )
- petits trajets ( idem, pas assez pour décrasser les résidus du démarrage )
- essence autre que SP98
et je serai curieux de savoir si la conduite en montagne a une incidence ( si seulement on avait accès aux stats ).
--
Fabrice