Re: Vol AF011

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Sujet : Re: Vol AF011
De : guillet.francois (at) *nospam* wanadoo.fr (François Guillet)
Groupes : fr.rec.aviation
Date : 13. Apr 2022, 18:18:15
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JL a écrit :
Otomatic avait énoncé :
JL <none@none.com> écrivait :
>
Le problème du Boeing 777 d'Air France à l'atterrissage ne serait-il pas du à des interférences avec des fréquences 5G ?
L'enquête seule pourra le dire.
Des faits, rien que des faits avérés.
>
Peut-être une explication :
>
https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/01/10/telephonie-mobile-la-5g-pourrait-mettre-en-peril-la-securite-des-avions_6108864_3234.html
Un peu ridicule, leur argument de la proximité. Les avions utiliseraient la bande 4,2 à 4,4 GHz et la 5G dans la bande 3,7 et 3,98 GHz serait "très proche" !
Si plus de 5% de marge sur la fréquence devait aboutir à des brouillages, c'est tout le bas de la bande VHF aviation qui serait inutilisable car très "proche" de la bande FM, dont l'ILS, tellement proche d'ailleurs, qu'elle la jouxte !
Si vraiment les altimètres de la bande 4,2-4,4 sont brouillés par le 3.7-3.98, c'est que soit ils ont de sévères défauts de conception, soit la norme des altimètres est complètement à revoir, soit ce sont des altimètres chinois achetés sur alibaba.
La suite de l'article semble favoriser le point 1 (ou 3 ? :-) ) : "Les radioaltimètres captent des fréquences qu’ils ne devraient pas capter". Voilà. Ce n'est pas un conflit, c'est qu'on ne découvre qu'aujourd'hui les défauts des altimètres.

Date Sujet#  Auteur
7 Apr 22 * Vol AF0118JL
7 Apr 22 +* Re: Vol AF0114Otomatic
7 Apr 22 i`* Re: Vol AF0113JL
8 Apr 22 i +- Re: Vol AF0111Otomatic
13 Apr 22 i `- Re: Vol AF0111François Guillet
8 Apr 22 `* Re: Vol AF0113JVB
16 Apr 22  `* Re: Vol AF0112bilou
24 Apr 22   `- Re: Vol AF0111Mapomme

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