Re: Le cycliste moyen comprend-il le français ?

Le 22/08/2021 à 19:31, kw a écrit :

On 22-08-2021, Paul Aubrin wrote:

Le 19/08/2021 à 11:55, kw a écrit :

En tant que piéton qui emprunte beaucoup des cheminements qui côtoient
des pistes cyclables, je peux affirmer que les cyclistes n'ont cure de
respecter la voie allouée aux piétons. Et cela empire dans les passages
"partagés". Les circulations douces sont empruntés par nombre des gens
atteints de folie furieuse.

On vérifie d'ailleurs très bien cette affirmation dans les statistiques
de mortalité, c'est l'hécatombe sur les pistes cyclables.
Tu as sûrement des références sérieuses chiffrées, c'est pas ton genre
de balancer des affirmations péremptoires n'est-ce pas ?

>
Il est bien rare que l'imprudence d'un cycliste cause la mort d'un
piéton. Pour autant, ces zones où piétons et cyclistes se côtoient de
près sont l'occasion pour les cyclistes de montrer leur mauvaise éducation.

 De fait les cyclistes ont la même éducation que les autres. Mais
effectivement on constate que dans les pays où les gens sont plus
souvent cyclistes eux-même il y a moins d'accidents de voiture
également. Le fait d'être soit-même cycliste fait prendre conscience de
la vulnérabilité des autres usagers quand le cycliste se retrouve au
volant d'une voiture.

Absolument.
Comme je le disais, j'ai constaté qu'à la descente du bus c'est la débandade complète, tout le monde part un coup à gauche un coup à droite, alors que les marquages au sol sont très clairs : il y a une piste cyclable dans chaque sens, et un cheminement piéton.
Ayant moi-même été cycliste je me rends compte du résultat pour un cycliste qui arriverait derrière à ce moment, et je me mettrais bien sur le cheminement piéton, sauf que si je suis le seul à le faire, c'est en le faisant que j'empêche à moi seul le cycliste de passer.
Bien sûr, de fait c'était un peu une boutade quand je disais que les passagers du bus semblent être cyclistes puisqu'ils ne respectent pas les règles.
Un ancien cycliste connaît les règles, il les applique.
Après, il faut reconnaître que même si on respecte les règles la plupart du temps, on n'est pas pour autant infaillible. Un automobiliste m'a demandé de déplacer ma voiture pour qu'il puisse se mettre à sa place habituelle. Heureusement qu'il m'a alerté, car je me suis mis sur la place pour handicapés sans y prendre garde. En arrivant je regarde toujours, en changeant de place, eh non.

 Sinon à éducation égale, comme confirmé par l'étude du Danemark entre
autres, l'usager du vélo à un comportement plus respectueux, sûrement du
fait de la fragilité sentie sur le vélo qui oblige à plus de vigilance,
ainsi qu'une meilleur vision périphérique, une meilleur perception
sonore etc.

Ça ne serait d'ailleurs pas cohérent de ne pas respecter les autres en vélo. On a à fournir l'énergie pour avancer, c'est donc plus fatigant, si on fait ça c'est pour un résultat.
Ce qui n'empêche pas effectivement que ça existe. Depuis qu'il y a beaucoup plus de cyclistes, il y a de tout dedans.
Euh ... Il y en a même qui ont toujours raison.

 Et bien sûr comme tu le dis, à imprudence égale les conséquences sont
évidement sans commune mesure.
 

Percuté par un cycliste, on se démet une vertèbre, il faut quelques séances de kiné.
Percuté par une voiture, on peut ne pas s'en rendre compte tout de suite, mais on est en état de choc, et on peut tomber dans les pommes deux heures plus tard. Ça, c'est dans le cas d'un choc latéral léger.
De face un peu plus vite ça peut être mortel sur le coup.
--
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.
De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en
clous faits en série, l'humanité peut être soumise à pareille
distinction. (Herman Melville)