Re: Si même BFM y arrive, tu peux aussi !

Le 01/09/2021 à 00:13, Benoit a écrit :

Nonobstant quelques doutes, le 30 août 2021 à 13:12, kw se permit de
dire :
 

- Moins de pollution car moins d'accélération/freinage

 1. J’ai cru comprendre que les voitures consommaient plus (et polluaient
donc plus) à basse vitesse parce que le moteur n’est pas optimisé pour
tourner à des régimes aussi lents. Pour faire le même trajet à 30 tu
consommeras plus qu’à 50.

Ce que vous dites est vrai. Mais faut comprendre que limitation de vitesse ou pas, la vitesse moyenne des voitures reste très basse en ville ( de l'ordre de 10--15 km/h). La raison est bien sûr les arrêts fréquents, aux feux notamment. Limiter la vitesse de pointe ne fera pas changer significativement la vitesse moyenne, par contre, cela limitera les accélérations/freinage, ce qui est une source conséquence de consommation d'énergie. Avec cette limitation de vitesse de pointe plus basse, La vitesse des véhicules sera forcément plus régulière, on peut même penser que certains automobilistes seront tentés à faire un peu de roue libre à faible vitesse à l'approche des feux, ce qui est plutôt un mode de conduite économe.

 2. Le freinage n’est franchement pas une source de pollution.

Si. Pollution par microparticules des plaquettes de frein, pour le moins. En ville, celles-ci contribuent pour une part importante à la pollution mesurée.

 

- Moins de nuisance sonore

 3. Les voitures sont plutôt silencieuses aujourd’hui,

Pas tant que ça. Et il n'y a pas que des voitures. Il y a aussi des camions et utilitaires de toutes sortes.

par contre les
deux roues aux pots d’échappements « améliorés » feront peut-être un peu
moins de bruit, mais plus longtemps*.

Que le pot d'échappement soit trafiqué ou pas, les deux roues font de toute façon énorménent de bruit. Pour raison de conception de leur moteur.

Et un motard qui a une machine qui
accélère et roule silencieusement c’est pas un vrai, un velu. Un qui a
un gros piston, voire plusieurs, entre les jambes.

Cela n'existe pas. les motards, par définition, sont des fiottes.

 * En fait ils feront toujours autant de bruit, mais plus longtemps,
parce qu’ils resteront en première : la seconde n’offre aucun couple à
cette vitesse, et elle ne fait pas de bruit.
 

Qu'ils passent au vélo avec ou sans assistance électrique, ce serait le plus judicieux. Au moins ils feraient un peu d'exercice et ils perdraient quelques kilos.