Re: Signalements d'incivilités des automobilistes en ville (était Re: Nous avons un rôle à jouer en matière de police de proximité ....)

Le 19/11/2021 à 17:25, Topinambour a écrit :

Le 19/11/2021 à 17:18, Olivier Miakinen a écrit :

Le 19/11/2021 17:02, jmh a écrit :

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https://www.strasbourgavelo.eu/generate_panel.php?token=3DD89FF7

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Horreur. Ce ne sont pas seulement les cyclistes qui sont obligés de
quitter la piste cyclable pour se retrouver avec les voitures, mais
même les piétons. Il n'y a ni piste cyclable, ni trottoir.

 Tout à fait. Avec le choix entre une belle flaque d'eau ou devoir patauger dans les grandes herbes et la boue.
 Pour les cyclistes, dans cette circonstance, mieux vaudrait ne pas emprunter la piste cyclable et rester sur la route, c'est même moins dangereux que de devoir tourner la tête vers l'arrière pour voir s'il n'y a pas un véhicule qui arrive ou s'arrêter et devoir relancer sur une telle route.
  

Il y a un panneau indiquant la fin de la piste cyclable et un " cedez
le passage "...
>
Vous râlez aussi quand vous arrivez en voiture sur un "ceder le
passage"?

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Quand c'est pour rejoindre une autre route adaptée aux voitures, il
n'y a pas de quoi râler. Mais quand c'est pour se retrouver sur une
piste d'atterrissage d'aéroport, on est en droit de demander une
amélioration de l'aménagement.
>
>

 Voilà. Et faut voir la vue du point sur la carte. On voit vraiment que c'est affligeant.
 Je vous conseille de voir ça sur l'application, où on peut lire les commentaires des contributeurs. Celui--ci pour ce signalement particulièrement fourni.
 

Le commentaire à ce signalement:
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Aménagement mal conçu
Grand format
Observations proches
Adresse : Boulevard Sébastien Brant_ Illkirch-Graffenstaden
Commentaire : Absence continuité passerelle neuve/voirie exista
Détails : A Illkirch_ au Parc d'Innovation_ la magnifique nouvelle passerelle du Pont des Vignes est superbe_ mais tous mes collègues piétons et cyclistes qui l’utilisent pour aller travailler au PII m’ont fait tous part d’un oubli de CONTINUITÉ: il manque 5m d’asphalte pour faire le raccord entre la fin du pont et le début du trottoir du Bd Sebastien Brant : de par sa conception_ la fin de la descente (sens Illkirch-PII) oblige au mieux à marcher/rouler dans une flaque ou un trou boueux_ au pire à devoir marcher/rouler directement sur la route au milieu des autos. Et pour le faire tous les matins_ je vous jure que c’est chaud ! S’il traversent_ c’est pareil de l’autre côté de la chaussée. On se retrouve donc actuellement avec une passerelle 100% sécurisée_ qui a couté bien cher_ qui est très réussie_ mais qui à cause d’un tout petit bout de raccord manquant détruit une partie de son potentiel. C’est ce qu’il y a de pire pour ne pas promouvoir les mobilités douces individuelles : l’absence de CONTINUITE ! C’est comme si vous alliez à Marseille sur une superbe autoroute_ mais qu’à Aix on vous faisait passer pendant 500m sur un chemin forestier dans un champ de tir… (analogie pour les décideurs en voiture)