Re: Cyclistes : 100% d'infractions (feu tricolores grillés, priorités refusées, piétons frôlés)

Sylvain, 2022-09-15 20:21+0200:

D'autre part, j'ai passé mon permis, il y a bien longtemps, mais il me
semble que l'on m'avait appris que c'est le pied sur la chaussé qui
compte et rien d'autre. Ca à l'avantage d'être précis. Un piéton sur le
trottoir près d'un passage protégé, ça ne veut rien dire, le mec peut
être là, pour x raison qui ne regarde que lui

Justement, ça a changé, et pour d'excellentes raisons. La première,
c'est le constat qu'un quart des piétons qui décèdent dans une collision
routière sont tués /sur un passage piéton/, et qu'il est manifestement
nécessaire de mieux les faire respecter.

La seconde, c'est que, losqu'on pose un pied sur la chaussée, on n'a pas
vraiment moyen de savoir si c'est sûr, et si les automobilistes vont
vraiment s'arrêter. Le seul moyen de le savoir, c'est qu'ils s'arrêtent
avant que le piéton ne commence à traverse, et c'est ce qui est
maintenant demandé. En cas de non respect, la sanction prévue est le
retrait de 6 points du permis de conduire, une contravention de 4e
classe (750 €) et éventuellement un retrais de permis pour trois ans ou
plus. Pas de la rigolade, en somme.

Pour être précis, l'arrêt est obligatoire dès lors qu'un piéton s'engage
ou manifeste clairement son intention de le faire. Mettre un pied sur le
passage, c'est s'engager. Se diriger d'un pas constant vers le passage
piéton, c'est manifester clairement son intention de le faire. Attendre
au passage piéton, le corps tourné vers celui-ci, c'est aussi une façon
de manifester son intention de le faire.

--
Tanguy