Salut,
Marc SCHAEFER écrit :
Bah, on verra bien, les chiffres finiront par sortir, ou les compagnies
feront faillite.
Les bus palois existent depuis 2019 ...
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*À Pau, François Bayrou mise sur l’hydrogène*
Le Parisien du 20/09/2019 par Denis Granjou
Le maire de Pau a inauguré ce jeudi une station à hydrogène, présentée
comme une première mondiale. Et a annoncé la venue d’Emmanuel Macron
quand les bus entreront en service.
La station à hydrogène va fournir grâce à des piles, huit bus-tram de
18 m de long baptisés Fébus.
« Je suis fier que tout commence ici, et que Pau devienne le centre du
monde pour les énergies propres. » François Bayrou, le maire de Pau, a
inauguré avec emphase ce jeudi la première station à hydrogène dans le
monde. Elle va fournir grâce à des piles, huit bus-tram de 18 m de long
baptisés Fébus. La capitale béarnaise devient ainsi la première ville de
la planète à offrir une technologie de distribution d'hydrogène « sur
place ».
« Sur place, explique François Bayrou, cela veut dire que les chauffeurs
viendront se brancher le soir. Le lendemain matin, les véhicules seront
prêts pour les rotations avec une autonomie de 240 km et un confort
intérieur à nul autre pareil. Ce sera vraiment le luxe à la portée de
tout le monde avec un design futuriste qui va faire des jaloux. Ce n'est
pas si fréquent de pouvoir dire qu'on est les premiers dans le monde
alors oui, moi, je le dis avec fierté. »
Une explication minutieuse
Sur l'estrade, devant la station qui s'étend sur une superficie de la
taille d'un terrain de football, François Bayrou n'a pas hésité à parler
d'une véritable « révolution technologique. » « L'hydrogène, c'est zéro
rejet de gaz à effet de serre et donc zéro pollution. »
L'ancien ministre s'est souvenu de son métier de prof pour se lancer
dans une explication minutieuse. « Si vous mettez de l'eau avec un
courant électrique, l'électrolyse sépare H2, l'hydrogène, de O,
l'oxygène. Une fois que cette opération est réalisée, vous pouvez par
un process complexe emmagasiner cet hydrogène et le placer dans une
pile pour produire de l'énergie. Finalement, c'est ce que nous avons
fait ici. Nos ingénieurs se sont souvenus de leurs cours de 5e. »
L'eau utilisée dans la station provient directement des montagnes du
Béarn, via les barrages hydroélectriques dans plusieurs vallées.
« Ici, le terme énergie verte n'est pas galvaudé », insiste Vincent
Lamy, délégué d'Engie Nouvelle-Aquitaine qui a chapeauté le projet.
« Nous allons produire sans aucune pollution visible ou invisible 2 t
d'oxygène par jour, soit le besoin de 3000 personnes par jour. Pour
cela, nous allons utiliser 2000 litres d'eau au quotidien. La moitié
sera remise en circulation dans le réseau et l'autre moitié sera rendue
à la nature sous forme de vapeur d'eau. »
François Bayrou a insisté sur l'intérêt porté à cette réalisation
novatrice par plusieurs pays. « Nous avons des contacts avec la Chine,
les Etats-Unis, plusieurs Etats scandinaves et bien d'autres qui veulent
en savoir plus. Nous allons d'ailleurs recevoir des délégations pour des
voyages d'études. » La station doit démarrer sa production au début de
la semaine prochaine et les bus-tram Fébus entreront officiellement en
fonction à la fin du mois de novembre.
« Nous allons procéder à de nombreux tests en conditions de trafic
réelles. En principe, Emmanuel Macron sera là pour leur inauguration. »
Une visite présidentielle qui pourrait s'effectuer le 21 novembre dans
la capitale du Béarn.
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Il y a eu dernièrement quelques problèmes d'approvisionnement en
hydrogène, mais rien ne semble insurmontable. Pourquoi la faillite ?
L'activité en lien avec l'hydrogène vert semble en plein essor :-)
-- François LE COAT<http://eureka.atari.org/>