Re: Plus rien à découvrir ?

Le 03/07/2023 à 15:53, Python a écrit :

Le 02/07/2023 à 19:25, JC_Lavau a écrit :

Le 02/07/2023 à 19:15, Julien Arlandis a écrit :

Le 02/07/2023 à 18:51, JC_Lavau a écrit :

Le 02/07/2023 à 18:13, Julien Arlandis a écrit :

Le 02/07/2023 à 16:23, Quarkim a écrit :

Le dimanche 2 juillet 2023 à 15:35:33 UTC+2, Julien Arlandis a écrit :

Si tu veux t'attaquer à un phénomène inexpliqué, regarde par exemple l'effet Coanda. Si on fait l'impasse sur les forces de liaisons atomiques, il y a violation de la conservation de la quantité de mouvement, mais visiblement ça ne dérange personne...

>
Cette violation n'est pas évoquée sur la page wiki de l'effet Coanda.

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Pourtant à l'avant de l'aile le flux est horizontal (composante p_y = 0) mais plus à l'arrière, le flux est dirigé vers le bas.

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Wi, cela s'appelle la portance.

>
Justement, la portance est pour moi un mystère. L'auteur de ce site se pose les mêmes questions que moi :
>
https://www.lavionnaire.fr/TheorieFredMon.php

 Une fois n'est pas coutume, la figure de Marchaj est fausse, et c'est facile à expérimenter (par un voileux) avec une fine baguette et un fil ou une bande magnétique sacrifiée.
 Cet auteur dit le vrai, mais l'oublie aussitôt : les tourbillons transitoires qui se détachent aussitôt du bord de fuite à mesure que la vitesse augmente, ce qui installe bien la circulation non nulle. Seul moyen d'avoir la déviation du vent relatif à l'aile ou la voile - ou le profil antidérive, ou le safran de gouvernail, ou la pale de godille, ou la pale d'hélice.

 On saura donc que Lavau connaît les mots suivants : andidérive, safran,
pale, godille.
 Ça nous fait une belle jambe...

Ah oui, mais non...
C'est très bien de savoir tout ça. Moi, j'admire.
R.H.