Re: Hydrogene

Salut,
Pierre Ghazarian écrit :

Francois LE COAT écrit :

PP écrit :

Francois LE COAT écrit :

Il apparaît clairement que l'hydrogène va pouvoir remplacer le pétrole,
pour une grande part dans les transports. Bientôt pour la voiture :-)

>
Le doux rêve de la voiture à hydrogène…
>
Non, la technologie a beaucoup trop de contrainte.
À moins de stocker l’hydrogène depuis un liquide dans la voiture
pourquoi pas, mais sous forme de gaz, non.

 

[...]

 

La voiture électrique propulsée par hydrogène vert va se développer.
Bon d'abord, en France avec des voitures sportives (Renault Alpine).
Il semble qu'aux États Unis, c'est déjà le cas, très très sérieusement.

 Selon l’*Alternative Fuels Data Center*, il y a 47 stations à
l’hydrogène en Californie et c’est à peu près tout. Je ne sais pas si
on peut appeler ça sérieux vu la taille des États-Unis et le fait que
c’est pour l’instant très localisé.
 Source https://afdc.energy.gov/data/10370

En fait que ce soit en France avec le plan "France 2030", en Europe en
général, ou depuis l'élection de Joe Biden aux États-Unis, des vastes
plans d'aide publics au développement de l'hydrogène ont été lancés.
Les carburants fossiles ont à peu près partout atteint leurs pics de
production. À moins de restreindre beaucoup l'économie, car la hauteur
du PIB est en fait conditionnée par la disponibilité énergétique, c'est
à dire vivre la pénurie et donc la récession, il apparait que l'on va
inévitablement devoir trouver une alternative aux énergies fossiles.
L'hydrogène vert, c'est à dire celui qui est produit par électrolyse
de l'eau, avec une électricité renouvelable, répond à la fois à la
nécessité économique de se substituer au pétrole, et aux objectifs de
décarbonatation des transports, face au réchauffement climatique global.
L'hydrogène se présente comme n'importe quel autre gaz, sauf qu'il
n'est pas nécessairement d'origine fossile (pas à l'état naturel sur
Terre), et son utilisation comme vecteur énergétique n'est pas
émettrice de gaz à effet de serre, ni d'aucune pollution.
L'hydrogène, dans la situation de crise énergétique prévisible, répond
à un besoin tout à fait essentiel pour la mobilité du futur. Donc
quelle que soit la volonté des états, qu'on le veuille ou non, et
face à la hausse des prix du pétrole, pour satisfaire la demande,
l'hydrogène va se développer rapidement. Et 2030 est un objectif proche.
Les professionnels du secteur de l'hydrogène, disent que son marché
suit une courbe de développement exponentiel, comme ça a été le cas
pour l'informatique pendant très longtemps. C'est à dire que l'hydrogène
va devenir un moteur tout à fait essentiel de l'économie, comme ça été
le cas de l'informatique individuelle depuis près de 50 ans, avec
un développement très rapide.
Il n'existe pas encore beaucoup de stations à hydrogène, aux USA comme
en France, mais ça va se développer, et le prix va devenir abordable.
C'est à dire que l'hydrogène va devenir très pratique et abondant.
--
François LE COAT
<http://eureka.atari.org/>