Sujet : Re: Cordon de rechargement domestique.
De : zzz (at) *nospam* aol.com (Dominique)
Groupes : fr.misc.automobile.electriqueDate : 15. May 2023, 14:40:14
Autres entêtes
Organisation : A noiseless patient Spider
Message-ID : <u3t97e$326nd$1@dont-email.me>
References : 1 2
User-Agent : Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.10.1
Le 14/05/2023 à 10:35, Olivier Miakinen a écrit :
Le 14/05/2023 07:02, Dominique a écrit :
>
Pour une recharge à domicile, j'utilise, comme tout le monde, un cordon
avec une prise de courant avec terre standard à un bout.
Et la prise murale, elle est standard elle aussi ? Ou bien elle a été
installée spécifiquement pour recharger la voiture électrique ?
C'est une prise renforcée, rien de plus.
https://www.legrand.fr/questions-frequentes/que-garantit-la-prise-greenup-de-legrand-pour-recharger-mon-vehicule-electrique
À quoi sert le gros boîtier qui est en début de cordon ?
Je parierais qu'il sert à envoyer un signal qui, s'il est reçu par une
prise spécifique, lui indique qu'il est possible de fournir beaucoup
plus que 10 A. Sans cela, la prise (spécifique ou non) limite le courant.
Est-ce qu'il transforme l'alternatif en courant continu ?
Cela étant dit, il ne s'agit que d'une hypothèse de ma part. Mais elle
me semble assez naturelle.
Le mystère reste donc entier :)
Merci pour la réponse,
-- DominiqueCourriel : dominique point sextant ate orange en FranceEsto quod es