Re: [HC] Hydrogene

Salut,
Marc SCHAEFER écrit :

Francois LE COAT écrit :

Alors tu
parlais du rendement du cycle de l'hydrogène etc. Le rendement d'un
moteur à essence n'est pas bon non plus.

 Oui, mais on est sur fr.misc.automobile.electrique. Donc, on peut
comparer une voiture électrique-batterie, efficace à > 90%, avec un
cycle électrique-hydrogène, environ 25%.

Lorsque l'on parle d'un rendement énergétique du cycle de l'hydrogène
de 25% cela veut dire quelque chose qui ne concerne plus le cas de
l'hydrogène naturel, en particulier. Cela veut dire qu'il faut quatre
fois plus d'électricité pour faire l'électrolyse et puis ensuite
produire de l'électricité avec la pile à combustible, que ce que
l'on récupère comme électricité au bout du processus complet (25%).
Mais si l'on n'a pas besoin de l'électrolyse de l'eau, quel est le
rendement de la pile à combustible seule ? Quel est le rendement de
la combustion de l'hydrogène dans un moteur à combustion interne ?
Le premier rendement de la pile à combustible seule, est à comparer
à celui des batteries (>90%). Le second de la combustion doit être
comparé à celui de l'essence. Je ne connais pas bien les chiffres.
Mais si l'on utilise de l'hydrogène naturel, on ne peut pas dire
que le rendement est mauvais, ni dans la pile à combustible, ni
avec la combustion de l'hydrogène. Je ne le pense pas. C'est faux.
Il faudrait faire une démonstration chiffrée que je ne connais pas.
À mon avis, le carburant hydrogène possède de très bons rendements,
à la fois dans un moteur électrique et un moteur thermique, non ?
--
François LE COAT
<http://eureka.atari.org/>