La Russie s'efforce de réorienter le commerce mondial dans un contexte
de sanctions et de guerre, selon une analyse du WSJ.
https://kyivindependent.com/russia-and-global-economy-wsj/[Article du Kyiv Independent, publié par Kateryna Hodunova, 20/09/2024, 14:12]
https://assets.kyivindependent.com/content/images/2024/09/GettyImages-2170784701.webpLa Russie a tenté d'établir des liens avec la Chine et l'Inde dans le but de
se dissocier de l'Occident, mais elle a dû faire face à de nouveaux défis,
selon une analyse du Wall Street Journal (WSJ), publiée le 20 septembre
2024.
Alors que la guerre d'invasion russe se poursuit, les pays occidentaux
imposent des sanctions de plus en plus sévères à la Russie, l'obligeant
à rechercher de nouveaux partenariats avec la Chine et l'Inde.
Après le début de la guerre d'invasion russe, les échanges commerciaux
de la Russie avec la Chine, l'Inde et d'autres pays de l'Est ont augmenté,
en partie grâce à la vente de pétrole russe à prix réduit. La coopération
avec les partenaires orientaux a également été facilitée par le fait que
les pétroliers pouvaient transporter le pétrole au lieu des oléoducs fixes.
La Russie a ainsi pu contourner le plafonnement des prix imposé par
l'Occident, en transportant du pétrole par l'intermédiaire d'une "flotte
fantôme" de pétroliers obsolètes qui n'étaient pas soumis aux sanctions.
Cette mobilité a été cruciale pour l'économie russe, qui dépend des
ressources, en aidant le Kremlin à augmenter ses revenus pour financer
la machine de guerre du Kremlin, et soutenir l'économie russe touchée
par les sanctions occidentales, selon l'analyse.
En 2023, la moitié des exportations de pétrole et de produits pétroliers
russes étaient destinées à la Chine, et l'Inde est également devenue
un acheteur important, selon le WSJ.
La réorientation du gaz naturel russe s'est avérée plus problématique,
car la plupart des exportations russes étaient destinées à l'Europe,
notamment par le biais du gazoduc Nord Stream, qui a été coupé
en 2022. La Russie dispose actuellement d'une capacité limitée pour
transporter du gaz vers la Chine, et Pékin n'a pas encore autorisé
la construction du gazoduc Power of Siberia-2 entre les deux pays.
Le gaz naturel russe peut également être liquéfié et transporté sur des
navires-citernes spécialisés, mais les sanctions américaines limitent
la capacité de la Russie à le faire.
Moscou tente d'étendre son infrastructure ferroviaire obsolète vers
l'Asie, car les lignes existantes ne peuvent pas faire face à l'augmentation
du volume des échanges. Les conflits bureaucratiques concernant
l'attribution des capacités ont affecté l'industrie du charbon,
qui dépend du transport ferroviaire.
Ce secteur, qui bénéficiait d'un accès prioritaire au chemin de fer,
est désormais en concurrence avec d'autres cargaisons, notamment
le bois, l'acier et le transport maritime par conteneurs, qui acheminent
des marchandises chinoises au lieu de marchandises européennes.
Par ailleurs, l'analyse indique que les exportations de charbon russe
vers la Chine stagnent actuellement.
Moscou comptait sur la fonte des glaces dans l'océan Arctique pour faire
de la route maritime traversant les eaux septentrionales de la Russie
un centre de commerce mondial, mais les sanctions américaines ont
empêché la Russie de se doter de brise-glaces.
La Russie cherche également à réduire le temps nécessaire pour
exporter vers le marché indien en utilisant le corridor de transport
Nord-Sud qui passe par l'Iran. Toutefois, le manque d'infrastructures
ferroviaires en Iran, la capacité limitée des ports et l'incertitude, quant
aux sources de financement retardent les projets visant à rendre cet
itinéraire viable, indique le WSJ, citant des experts.
La Russie s'est adaptée aux sanctions occidentales en recourant
à la contrebande et à divers stratagèmes pour acquérir les marchandises
sanctionnées. En décembre 2023, l'agence d'Etat ukrainienne a publié
un rapport répertoriant environ 2,500 composants fabriqués à l'étranger
et trouvés dans les armes russes sur le champ de bataille, dont les trois
quarts environ provenaient des Etats-Unis.
Les alliés de la Russie transfèrent les marchandises requises par
l'intermédiaire de pays tiers, contournant ainsi les sanctions. La Chine,
qui s'est déclarée neutre dans la guerre entre l'Ukraine et la Russie,
est néanmoins l'un des principaux fournisseurs de biens à double usage
de la Russie.
Alliée historique de la Russie, l'Inde a maintenu des liens économiques
et diplomatiques étroits avec Moscou depuis février 2022, le commerce
bilatéral atteignant un niveau historique en 2023.
L'Inde a dépassé la Chine en tant que premier importateur mondial de
pétrole russe, en juillet 2024, car les raffineurs chinois ont acheté moins
de pétrole, en raison de la baisse des marges bénéficiaires liées
à la production de carburant, a rapporté Reuters, le 22 août 2024,
citant une comparaison des données d'importation.
Le Financial Times (FT) a rapporté, le 5 septembre 2024, que la Russie
et l'Inde ont développé des liens commerciaux secrets, afin que le Kremlin
puisse acquérir des composants nécessaires à son effort de guerre.
Citant la correspondance de l'Etat russe vue par le FT, le Ministère russe
de l'Industrie et du Commerce a acquis des produits électroniques vitaux,
et a étudié la possibilité de construire des installations russe en Inde pour
les produire.
Les documents montrent que le plan devait être financé par d'"importantes
réserves" de roupies, amassées grâce aux ventes de pétrole russe à l'Inde,
et qu'il permettrait de s'approvisionner en biens "précédemment fournis
par des pays inamicaux".
Auteure de l'article: Kateryna Hodunova. Rédactrice en chef.
Kateryna Hodunova est rédactrice en chef au Kyiv Independent. Auparavant,
elle a travaillé comme journaliste sportive dans plusieurs médias ukrainiens
et a été rédactrice en chef adjointe de Suspilne Sport. Kateryna a couvert
les Jeux olympiques de 2022, à Pékin, et a figuré sur la liste des mentions
spéciales des AIPS Sport Media Awards. Elle est titulaire d'une licence
en journalisme politique de l'université Taras Shevchenko et d'une maîtrise
en sciences politiques de l'université nationale de Kiev-Mohyla Academy.
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